Isaac Sweers (fregat uit 1968)
De Isaac Sweers als Karel Satsuitubun in Indonesische dienst.
Algemene gegevens
Kiellegging 5 mei 1965
Tewaterlating 10 maart 1967
In dienst gesteld 15 mei 1968
Uit dienst gesteld 1990
Waterverplaatsing 2835 ton
Afmetingen 113,4 x 12,5 x 4,2 meter
Techniek en uitrusting
Machinevermogen 30.000 pk
Snelheid 28,5 knopen
Bemanning 183 koppen
Bewapening 2 x 11,4 cm kanon
2 x Seacat
1 x dieptebommortier
6 x mk 44 torpedobuis
1 x helikopter
Hr.Ms. Isaac Sweers (F 814) is een Nederlands fregat van de Van Speijkklasse. Het schip is vernoemd naar de 17e-eeuwse Nederlandse admiraal Isaac Sweers en is het tweede schip vernoemd naar Isaac Sweers. De Nederlandse scheepswerf de Nederlandsche Dok en Scheepsbouw Maatschappij nam de bouw van het schip voor de rekening.
Op 19 september 1968 vond er tijdens een reis van smaldeel 5 op de Atlantische Oceaan ten zuiden van Engeland, bij zwaar weer een ernstige brand plaats in de omvormerruimte van het
schip. Daarbij besliste de commandant KLtz. Genet, op een zeker moment dat de bemanning zich gereed moest maken voor het uitzonderlijke schip verlaten, wat echter niet doorging.
( de webmaster was er bij en dat waren spannende uren )
De brand werd geblust door het gehele compartiment onder water te zetten, waardoor echter belangrijke functies in het schip uitvielen, zoals de radar, de hoofdstuurinrichting en de
stabilisatorvinnen. Het schip moest vervolgens onder escorte terugkeren naar Plymouth en daarna drie maanden voor reparaties naar de NDSM-werf te Amsterdam. Ook de zes zusterschepen van dezelfde Leander-klasse werden vervolgens aangepast, omdat behalve de gewone omvormers ook de reserve-omvormers in dezelfde ruimte stonden. Bij een brand vielen dus al gauw beide systemen uit.
Enkele opvarenden hebben blijvende gevolgen van het ongeluk ondervonden.
De Isaac Sweers als Karel Satsuitubun in Indonesische dienst.
Algemene gegevens
Kiellegging 5 mei 1965
Tewaterlating 10 maart 1967
In dienst gesteld 15 mei 1968
Uit dienst gesteld 1990
Waterverplaatsing 2835 ton
Afmetingen 113,4 x 12,5 x 4,2 meter
Techniek en uitrusting
Machinevermogen 30.000 pk
Snelheid 28,5 knopen
Bemanning 183 koppen
Bewapening 2 x 11,4 cm kanon
2 x Seacat
1 x dieptebommortier
6 x mk 44 torpedobuis
1 x helikopter
Hr.Ms. Isaac Sweers (F 814) is een Nederlands fregat van de Van Speijkklasse. Het schip is vernoemd naar de 17e-eeuwse Nederlandse admiraal Isaac Sweers en is het tweede schip vernoemd naar Isaac Sweers. De Nederlandse scheepswerf de Nederlandsche Dok en Scheepsbouw Maatschappij nam de bouw van het schip voor de rekening.
Op 19 september 1968 vond er tijdens een reis van smaldeel 5 op de Atlantische Oceaan ten zuiden van Engeland, bij zwaar weer een ernstige brand plaats in de omvormerruimte van het
schip. Daarbij besliste de commandant KLtz. Genet, op een zeker moment dat de bemanning zich gereed moest maken voor het uitzonderlijke schip verlaten, wat echter niet doorging.
( de webmaster was er bij en dat waren spannende uren )
De brand werd geblust door het gehele compartiment onder water te zetten, waardoor echter belangrijke functies in het schip uitvielen, zoals de radar, de hoofdstuurinrichting en de
stabilisatorvinnen. Het schip moest vervolgens onder escorte terugkeren naar Plymouth en daarna drie maanden voor reparaties naar de NDSM-werf te Amsterdam. Ook de zes zusterschepen van dezelfde Leander-klasse werden vervolgens aangepast, omdat behalve de gewone omvormers ook de reserve-omvormers in dezelfde ruimte stonden. Bij een brand vielen dus al gauw beide systemen uit.
Enkele opvarenden hebben blijvende gevolgen van het ongeluk ondervonden.
KM bemanning staande 2e rij vlnr. (1) LTZ 2oc Christoffel, (2) SMJR ODOPS Jan de Waal Malefijt, (3) KPL ODOPS. Dave Lawalata, (4) KPL ODOPS Aad van Schie, (5) SMJRODOPS John Navis, (6)SMJRODOPS Harry Nolsen, (7) KPL ODOPS John van Heeswijk, (8) KPL ODOPS Ron Siekman, (9) LTZ 2oc Eric van Lawick van Pabst, (10) LTZ 2oc van den Berg.
Ex Hr.Ms. Isaac Sweers F 814 ,nu in dienst van Indonesië met penantnummer 356 onder de naam :
KRI Karel Satsuitubun